Антифриз - это общее название технических жидкостей, которые не замерзают при температурах ниже нуля градусов. Эксплуатируются в механизмах, работающих при низких температурах, а также для охлаждения мотора, при работе которого производится большое количество тепла, в качестве антиобледенительных жидкостей в авиации.
Базовое вещество антифриза - гликольно-водный раствор, от взаимодействия компонентов которой зависит особенность антифриза не застывать при температурах ниже нуля, также учитывается его удельная теплоемкость, вязкость и влияние на резинотехнические детали. В Российской Федерации большую популярность получили охлаждающие жидкости, основу которых составляет этиленгликоль.
В первых моторах использовалась для охлаждения только вода, у которой было большое количество минусов. При высокой температуре вода закипала и двигатель очень сильно грелся, поэтому её нужно было постоянно доливать, а в холодное время года она замерзала, поэтому нужно было сливать её на ночь, а утром заливать снова.
Дабы исключить эти сложные процессы, было решено размешивать в воде глицерин. Полученная смесь закипала при температуре около 290 градусов и не застывала при низких. Но при этом у данной жидкости также был изъян - она была очень густой. Добавление иных субстанций, а именно этанола и этиленгликоля, сделали её не такой густой и сохранили её свойства, и данный раствор в нынешнее время именуют антифризом.
Главными качествами антифриза являются индексы температуры закипания и замерзания, зависящие от химического состава. На сегодняшний момент для деления антифриза применяются несколько классов: G-11, G-12, G-12+, G -12++, G-13.
Специалисты советуют соблюдать главное правило: необходимо эксплуатировать тот антифриз, который порекомендовал производитель вашего авто, даже в том случае, если Вы можете приобрести более дорогой антифриз. Как правило, эту информацию можно прочитать в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. В том случае, если рекомендуемый приобрести не удается, попытайтесь поискать подходящего типа.
Обязательно читайте состав: если там есть недорогой метанол - не рекомендуется покупать: метанол разрушает сплавы алюминия, что может спровоцировать неисправность вашей охлаждающей системы.
Антифриз необходимо менять ориентировочно каждые 40 тысяч километров, но более разумно производить замену ежегодно. Крайние версии (например, G-12 или G-13) позволяют менять антифриз каждые сто тысяч километров.
Также следует обратить Ваше внимание, что разные типы антифризов лучше не использовать вместе, так что если Вы купили грузовик, бывший в употреблении, то советуем сливать старый антифриз и заливать новый.